Novosti

Sklop ovjesa kotača na vozilu predstavlja skup različitih elemenata kojima je osnovna zadaća da prenesu silu trakcije kotača na karoseriju, te osiguraju sigurno upravljanje vozilom uz maksimalnu moguću udobnost. Za ispravno funkcioniranje sklopa zadužen je niz elemenata koji su koegzistentni. Sigurnost vožnje uvelike ovisi o stanju ovjesa, pa je nužno redovito pregledavati i zamjenjivati istrošene dijelove. Neuobičajeni zvukov (lupkanje) pri prelasku neravnina jedan su od sigurnih znakova oštećenja nekog dijela ovjesa, isto kao i neravnomjerna istrošenost gume.

Volvov crash test laboratorij u Torslandi slavi 10 godina postojanja, a gotovo 3.000 provedenih testova u ovom high-tech institutu pomoglo je Volvu da svojim kupcima ponudi automobile vrhunskih sigurnosnih značajki. 'Možemo simulirati većinu scenarija koji rezultiraju nesrećama u svakodnevnom prometu. Njihovom analizom i testiranjem novih sigurnosnih tehnologija u crash test laboratoriju u mogućnosti smo poboljšati sigurnost naših vozila, kako bi postali još sigurniji u stvarnim okolnostima vožnje', ističe Thomas Broberg, viši sigurnosni savjetnik pri Volvo Cars.

Ako se već proizvođači 'kunu' u svoja najbolja svjetla, onda bi trebala biti barem jako dobra. Načelno i jesu, a test je donio sljedeće rezultate: najlošijim se pokazao Ford Mondeo, a pobjednik testa je model s najskupljim i najmodernijim svjetlima - Mercedes CLS.

Krenimo redom. Giulietta ima vrlo širok i nizak snop s mekanim prijelazom na neosvijetljeni dio, ali je osvijetljeni dio kao malo prljav.

Audijeve LED-ice površinu osvjetljuju homogenim bijelim snopom. Lijevi dio pred vozačem je malo kratak i svjetla previsoko udaraju.

Cilj ove kampanje jeste educirati javnost o svim aspektima problematike neosiguranih vozila u prometu na cestama u FBiH.