Toyota novosti

Toyota s 10,23 milijuna vozila i dalje na vrhu

Toyota je u protekloj godini prodala 10,23 milijuna vozila što je bilo dovoljno da se ovaj japanski automobilski div zadrži na tronu najprodavanijeg proizvođača na svijetu. Naime, ovaj rast prodaje od 3% u odnosu na 2013. te probijanje granice od 10 milijuna prodanih vozila je osiguralo prednost pred Volkswagen Grupom koja je zauzela drugo mjesto.

Konkretnije, VW Grupa je u prošloj godini ostvarila prodaju od 10,14 milijuna vozila što je rast od 4,2% u odnosu na 2013. Neki su predviđali kako bi VW već u 2014. mogao postati najprodavaniji proizvođač na svijetu, no čini se kako će do preuzimanja vodstva ipak doći tijekom ove godine.

Naime, Toyota u 2015. predviđa pad prodaje od 1,5%, dok prema posljednjim izvještajima iz VW Grupe Nijemci i dalje predviđaju rast potražnje za svojim proizvodima pa bi prema tome smjena na vrhu trebala uslijediti 3 godine prije ranijeg VW-ovog plana koji je predviđao dolazak na svjetski vrh 2018.

Toyota će bez naknade ponuditi 5680 patenata za gorive ćelije

Toyota je najavila kako će drugim proizvođačima bez ikakve naknade ponuditi 5680 patenata vezanih uz pogonske sklopove na gorive ćelije, odnosno uz automobile pogonjene vodikom. Riječ je o potezu sličnom onom Tesla Motorsa koji je sredinom godine objavio kako neće podizati tužbe protiv nikoga tko u dobroj volji iskoristi njihovu tehnologiju za daljnji razvoj električnih vozila.

Toyota se dakako vodi sličnim motivima, odnosno u interesu im je daljnji razvoj tehnologije i rast interesa tržišta za automobile pokretane gorivim ćelijama kako bi u konačnici iskoristili i svoje trenutno vodeće mjesto na tom polju auto industrije.

Četvrtu godinu Toyota Motor Europe ostvarila rast prodaje

Tvrtka Toyota Motor Europe (TME) je objavila rezultate prodaje za 2014. godinu - 888.000 vozila Toyote i Lexusa, što je za 39.000 ili 4,6% više nego u 2013. godini. Time je premašen i plan prodaje postavljen na 865.000 vozila.

Tržišni udio grupacije je 2014. godine dosegao 4,8%. Prodano je 834.785 Toyota i 53.230 Lexusa. Bolji prodajni rezultati TME-a od planiranih većinom su zasluga povećanja prodaje u zapadnoj (+4,2%) i središnjoj (+20%) Europi, dok je prodaja u istočnoj Europi porasla za 2,8%.

Toyota će 2015. ponuditi nove pakete aktivne sigurnosti

Toyota vjeruje da je krajnji cilj društva koje cijeni mobilnost eliminiranje smrtnih slučajeva i ozljeda iz prometa. Toyotin integrirani koncept upravljanja određuje smjer razvoja sigurnih tehnologija i vozila te otkriva sve aspekte vožnje integriranjem pojedinačnih sigurnosnih tehnologija vozila i sustava, umjesto da ih se promatra kao neovisne jedinice. Ovaj pristup je vidljiv u istraživanjima i razvoju koji se fokusiraju na sigurnosne uređaje i sustave.

Ove godine tvrtka Toyota Motor Corporation predstavit će novo razvijeni set tehnologija aktivne sigurnosti koje će pomoći u sprječavanju ili umanjivanju posljedica sudara u širokom rasponu brzina vozila.

Nove tehnologije bit će ponuđene u obliku dva Toyota Safety Sense paketa koji će biti predstavljeni 2015. godine i naći se u ponudi u većini osobnih vozila i paketa opreme u Japanu, Sjevernoj Americi i Europi do kraja 2017. Oba paketa ponudit će se sa cijenama koje će potaknuti široku uporabu.

Toyota je na vrhu izvješća o kvaliteti

Već treću godinu zaredom Toyota je smještena na vrhu liste najkvalitetnijih automobila vodećeg njemačkog automobilskog časopisa. Pobjeda je bila neizostavna - s ukupnim rezultatom od 2,0 Toyota je zauzela vodstvo daleko ispred konkurencije, dokazujući svoj status najpouzdanije marke među 20 najprodavanijih brandova automobila u Njemačkoj.

Pobjedi su najviše doprinjeli rezultati TÜV izvještaja i izdržljivost toyotinih modela prilikom raznih ispitivanja koje AutoBild provodi samostalno. Ostali čimbenici koji su uzeti u obzir su: organizacija servisnih kampanja, rezultati provjera servisnih radionica, pa čak i pisma čitatelja uredništvu. U svim gore navedenim čimbenicima Toyota je rangirana na vrhu liste.

Toyota Mirai - Budućnost pogonjena vodikom

Toyota je predstavila model Mirai, što nas japanskom znači budućnost, a riječ je o modelu pokretanom gorivim ćelijama koji će se na japanskom tržištu pojaviti u proljeće sljedeće godine, dok će u Europu stići do kraja ljeta.

U osnovi Mirai je evolucija konceptnog FCV-a s prošlogodišnjeg tokijskog auto salona. Radi se o futuristički dizajniranoj limuzini sa četvora vrata čija će autonomija iznositi oko 500 km, a za punjenje spremnika vodika će biti potrebno manje od pet minuta. Snaga njegovog motora iznosi 114 kW, odnosno 155 KS, a za ubrzanje do 100 km/h će mu trebati 9 sekundi.

Dizajn nove limuzine sa pogonom na gorive ćelije

Na konferenciji za medije održanoj u Tokiju, Toyota je otkrila dizajn vanjštine kao i cijenu ( za tržište Japana) FCV limuzine sa pogonom na vodikove ćelije. Ovo vozilo je prvi put predstavljeno kao koncept na prošlogodišnjem Sajmu automobila u Tokiju.

• Predstavljen konačni dizajn Fuel Cell Sedan-a.
• Fuel Cell Sedan će biti predstavljen u Japanu prije travnja 2015, a u Europi i SAD na ljeto 2015.
• Predviđena cijena u Japanu oko 7 milijuna jena odn. 50.500 €; cijena za SAD i Europu će biti naknadno definirana.

Prodaja će u japanu započeti na proljeće 2015., a u tijeku su pripreme za početak prodaje u SAD kao i Europskim zemljama, što je planirano za ljeto 2015.

C-HR Toyotina je vizija kompaktnog crossovera

Stanje na tržištu malenih crossovera svakim je danom sve zbijenije. Gotovo da nema branda koji se nije okušao u segmentu koji je svojim modelom Juke proje par godina stvorio Nissan. Svoju zaradu ondje vidi i Toyota koja već neko vrijeme priprema novi kompaktni crossover. Najava njegova dolaska studija je C-HR koju Japanci dopremaju u Pariz.

Nova Toyota Prius stiže sljedeće godine

Nova generacija Toyote Prius bi na tržište trebala stići sljedeće godine, a uz novi styling još veće novosti će biti one "ispod kože". Naime, novi će se model temeljiti na novoj modularnoj platformi TNGA, što bi kod novog Priusa trebalo rezultirati manjom masom te nižim težištem što će se pozitivno odraziti na ekonomičnost i vozna svojstva, a tu je i činjenica kako će ovaj model imati pogon na sva četiri kotača.

Posljednja viđenja testnog prototipa daju naslutiti kako će novi model zadržati svoj osnovni "skliski" klinasti oblik, odnosno imat će niski nos, viši stražnji kraj te izduženu liniju krova s koeficijentom otpora zraka 0,25 Cd.

S druge strane styling automobila bi trebao biti osjetno drugačiji od sadašnjeg modela, a glavnu inspiraciju će činiti konceptni NS4 s detroitskog auto salona 2012. Konačni rezultat bi trebqao biti nešto agresivniji i dinamičniji konačni izgled novog Priusa te nastavak trenda slobodnijeg vizualnog izričaja ovog proizvođača.

TOYOTA AYGO Novo lice gradskog šminkera

Devet godina nakon predstavljanja prve generacije koja je u međuvremenu prošla kroz dva blaga redizajna, Toyota je predstavila potpuno novi Aygo. Već po prvim fotografijama bilo je jasno da se japanci u dizajnerskom pogledu žele distancirati od francuske braće iz PSA koncerna (Peugeot 107 i Citroen C1), a potvrdu radikalnijeg vizualnog zaokreta dobili smo na prvom susretu uživo u Rotterdamu.

Prvi dojam je da Aygo izgleda odlično. Dizajnerska sloboda donijela je mnogo više emocija i atrakcije s kojima će porasti imidž kompletne Toyotine game, a o prepoznatljivosti novog mališana također ne treba brinuti.

autonuic.ba

Združeni sadržaj